A4VG serija REXROTH hidraulična pumpa za cijepanje drva

Implementacija zatvorenog hidrauličkog sistema
1: svaki hidraulički sistem mora biti sigurnosna zaštitna komponenta, zatvoreni sistem nije izuzetak, treba postojati sigurnosni ventil. Kako se zatvoreni sistem kruga ulja visokog i niskog pritiska može prebaciti, tako da se postavi sigurnosni ventil u krugu ulja A, B;

2: Bilo koja hidraulična komponenta je unutrašnje curenje. Unutarnje curenje ulja s jedne strane, stvaranje uljnog filma podmazivanja između pokretnih dijelova komponenti za podmazivanje; s druge strane, unutarnje curenje ulja može nastati tokom rada komponenti da se vrati u rezervoar za ulje, komponente imaju efekat hlađenja. Dakle, na kućištu motora pumpe postoji cijev za ispuštanje ulja koja je povezana s spremnikom za ulje.

3: postojanje unutrašnjeg odvoda ulja zahtijeva da zatvoreni krug ima odgovarajući krug za dopunu ulja kako bi se osiguralo da zatvoreni krug bude stabilan i normalan rad; ovdje je krug dopune ulja tipičan otvoreni hidraulički sistem. Kada je riječ o dolijevanju ulja, podsjetite partnere da razumiju nekoliko stvari: pumpa za punjenje ulja ima dva oblika: ugrađena-unutrašnja i dva vanjska. Ugrađena u stražnji dio glavne pumpe je obično interna zupčasta pumpa (-šteda prostora); pumpe sa eksternim punjenjem su zupčaste pumpe, postoje klipne pumpe (uglavnom pumpa sa promenljivim pritiskom konstantnog pritiska). Inženjerske mašine na zatvorenom sistemu su uglavnom ugrađene-u punjenje pumpe za ulje; industrija, uglavnom pumpa za ulje sa eksternim punjenjem. Zapremina pumpe za punjenje je općenito oko 20% pomaka glavne pumpe; veličina pritiska punjenja, na primjer, pumpa zatvorenog tipa Rexroth A4VG-, tlak punjenja je općenito 25 bara, vršni tlak od 40 bara, a najniži tlak punjenja (trenutni) ne može biti niži od 8 bara; prema iskustvu, trenutni pritisak punjenja ne može biti niži od 8 bara, što je uglavnom da bi se izbjeglo usisavanje zraka do kojeg dolazi u sistemu zatvorenog-tipa. Stoga je u nekim zatvorenim sistemima (npr. rotacionim), zbog teških radnih uslova, obično potrebno dodati akumulatore kako bi se u potpunosti napunilo ulje;

4: zatvoreni sistem u regulacionom krugu, zatvoreni sistem u promeni smera protoka ulja se ostvaruje preko preklopne ploče kontrolne pumpe preko nulte pozicije. Općenito, kontrolno ulje osigurava pumpa za punjenje (u ovom slučaju, pumpa za punjenje može se nazvati i kontrolnom pumpom);

5: Zatvoreni krug ima manji rezervoar (u poređenju sa otvorenim krugom, koji samo treba da se uskladi sa pumpom za punjenje) tako da sistem ne odvodi toplotu dobro. Kako bi se ubrzala izmjena toplote sistema, ventil za ispiranje će se dodati zatvorenom sistemu ako je potrebno. Ventil za ispiranje se može montirati na motor, ili na pumpu, ili između vodova visokog i niskog pritiska sistema.